Brøytestikker er et viktig hjelpemiddel for både brøytemannskap og andre trafikanter om vinteren. Plassert langs veikanten bidrar de til at brøyting kan utføres trygt og presist, uten å skade kantstein, eiendom eller utstyr. Hos Pervaco finner du robuste brøytestikker i både plast og bambus, med eller uten refleks, tilpasset profesjonelle entreprenører, kommuner og private aktører. Våre brøytestikker er utviklet for norske vinterforhold og bidrar til trygg ferdsel gjennom hele vintersesongen.
Brøytestikker er markeringspinner som settes opp langs veier, innkjørsler, parkeringsplasser og stier før vinteren for å vise hvor veikanten går når snøen dekker landskapet. De hjelper sjåfører, særlig brøytebilsjåfører, med å navigere trygt og unngå skader på omgivelsene.
Hva er brøytestikker laget av?
Brøytestikker er vanligvis laget av slitesterke materialer som plast, glassfiber eller tre. De er designet for å tåle tøffe vinterforhold som sterk vind, kulde og snø.
Er brøytestikker synlige i mørket?
Ja, de fleste brøytestikker har refleksfelt som gjør dem synlige i mørket når de treffes av billys. Dette sikrer at de er godt synlige for sjåfører under dårlige lys- og værforhold.
Hvor langt fra hverandre bør brøytestikker plasseres?
Den anbefalte avstanden mellom brøytestikker varierer avhengig av veitype og terreng. Vanlig avstand er 10–20 meter langs rette strekninger (opptil 50 meter på hovedveier) og 5–10 meter i svinger, kryss og smale partier. Brøytestikkene bør plasseres litt utenfor veikanten, slik at de markerer hvor det er trygt å brøyte uten at de blir tatt av plogen.
Er brøytestikker miljøvennlige?
Hvorvidt brøytestikker er miljøvennlige, avhenger av materialet de er laget av og hvordan de håndteres. Brøytestikker av plast er lite miljøvennlige dersom de knekker, blir liggende igjen i grøfter eller brytes ned til små biter. Brøytestikker av tre eller bambus er mer miljøvennlige fordi de brytes ned naturlig, men de er ikke like holdbare eller synlige. Bruk av gjenbrukbare brøytestikker og gode rutiner for opprydding etter sesongen er i praksis det mest miljøvennlige alternativet.